ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE 1973

ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE 1973

Motore: Alfa Romeo Gt Veloce
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 7000
Cambio: Alfa Romeo
Anno di costruzione: 1973
AMS 176 1.3 Historic 82 HTP Fia

AMS 176 1.3 Historic 82 HTP Fia

Motore: AMS
Cilindata: 1300 cc
Rpm: 10300
Cambio: Hewland MK9
Peso: 500 KG
Anno di costruzione: 1982
DALLARA F310 Toyota 2.0 LRM 270hp

DALLARA F310 Toyota 2.0 LRM 270hp

Motore: Toyota LRM
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 8600
Ecu: Magneti Marelli SRT
Telemetria: Magneti Marelli
Cambio: Hewland FTR
LUCCHINI S282 Alfa Romeo 2.5 V6

LUCCHINI S282 Alfa Romeo 2.5 V6

Motore: Alfa Romeo V6
Cilindata: 2500 cc
Rpm: 7000
Ecu: Bosch Motorsport
Telemetria: Stack
Cambio: Hewland FT400
NORMA M20FC Honda Mugen E2Sc LRM

NORMA M20FC Honda Mugen E2Sc LRM

Motore: Honda Mugen E2sc LRM
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 9800
Ecu: Magneti Marelli
Telemetria: Magneti Marelli
Cambio: Sadev SL75W
OSELLA PA20/S BMW 2.5 CN

OSELLA PA20/S BMW 2.5 CN

Motore: BMW
Cilindata: 2500 cc
Rpm: 8200
Ecu: Haltec
Telemetria: Stack
Cambio: Hewland FT200 sequenziale
OSELLA PA21 2003 CN 2000 Honda JAS

OSELLA PA21 2003 CN 2000 Honda JAS

Motore: Honda Mugen CN JAS
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 8700
Ecu: MecTronik
Telemetria: Stack
Cambio: Sadev SL75 Paddle Shift
OSELLA PA21 Evo/PA2000 Honda Mugen E2SC Foltran

OSELLA PA21 Evo/PA2000 Honda Mugen E2SC Foltran

Motore: Honda Mugen Fd2
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 9200
Ecu: Svel by Foltran
Telemetria: AIM
Cambio: Sadev SL75W
OSELLA PA21/P EVO Honda Mugen CN 2000 LRM

OSELLA PA21/P EVO Honda Mugen CN 2000 LRM

Motore: Honda Mugen Fd2
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 8700
Ecu: Magneti Marelli SRT
Telemetria: AIM
Cambio: Sadev SL75 Paddle Shift TeknoGear
OSELLA PA21/PA2000 E2SC Rolling Chassis

OSELLA PA21/PA2000 E2SC Rolling Chassis

Motore: Honda Mugen E2sc
Cilindata: 2500 cc
Rpm: 8600
Ecu: MecTronik
Telemetria: Stack
Cambio: Sadev SL75 Paddle Shift
OSELLA PA9 BMW M12 315hp 1985

OSELLA PA9 BMW M12 315hp 1985

Motore: BMW M12 MM Engines
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 9000
Ecu: Bosch Motorsport
Telemetria: Stack
Cambio: Hewland FT400
PORSCHE 930 3.3 Turbo Gr.4 HTP

PORSCHE 930 3.3 Turbo Gr.4 HTP

Motore: Porsche Turbo
Cilindata: 3300 cc
Rpm: 8200
Ecu: Bosch Motorsport
Cambio: 4 Marce G50
Anno di costruzione: 1981
PORSCHE 997 GT3 CUP MK1 upgrade MK2 2012 Paddle Shift

PORSCHE 997 GT3 CUP MK1 upgrade MK2 2012 Paddle Shift

Motore: Porsche Gt3
Cilindata: 3600 cc
Rpm: 8400
Ecu: Bosch Motorsport
Telemetria: Bosch Motorsport
Cambio: Hollimger 6 Marce con Paddle Shift
Realizziamo Repliche Lancia 037

Realizziamo Repliche Lancia 037

Motore: Lancia Beta Montecarlo
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 7500
Cambio: 5 Marce
RENAULT CLIO E1 2000cc LRM 300hp

RENAULT CLIO E1 2000cc LRM 300hp

Motore: Renault Clio LRM
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 9000
Ecu: Magneti Marelli
Telemetria: AIM
Cambio: Sadev ST75
TVR Griffith 400 4.7 v8 1965

TVR Griffith 400 4.7 v8 1965

Motore: AC Cobra
Cilindrata : 4700 cc
Cambio: ZF 5 Marce
Peso: 890 KG
Anno di costruzione: 1965

ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE 1973

ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE 1973

Motore: Alfa Romeo Gt Veloce
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 7000
Cambio: Alfa Romeo
Anno di costruzione: 1973
Ammortizzatori Regolabili Dinamik 2 Vie F1/F3000

Ammortizzatori Regolabili Dinamik 2 Vie F1/F3000
AMS 176 1.3 Historic 82 HTP Fia

AMS 176 1.3 Historic 82 HTP Fia

Motore: AMS
Cilindata: 1300 cc
Rpm: 10300
Cambio: Hewland MK9
Peso: 500 KG
Anno di costruzione: 1982
Camion VOLVO FL6 Turbo uso speciale

Camion VOLVO FL6 Turbo uso speciale
Carrello Ellebi Tats 1720

Carrello Ellebi Tats 1720
Cerchi Dallara GP2 2005

Cerchi Dallara GP2 2005
Cerchi posteriori Osella PA30/FA30

Cerchi posteriori Osella PA30/FA30
DALLARA F310 Toyota 2.0 LRM 270hp

DALLARA F310 Toyota 2.0 LRM 270hp

Motore: Toyota LRM
Cilindata: 2000 cc
Rpm: 8600
Ecu: Magneti Marelli SRT
Telemetria: Magneti Marelli
Cambio: Hewland FTR
Disponibili vari ricambi per Formula 3000 Lola B96/50 B99/50

Disponibili vari ricambi per Formula 3000 Lola B96/50 B99/50
Kit in Resina Lancia 037 e Accessori

Kit in Resina Lancia 037 e Accessori
LUCCHINI S282 Alfa Romeo 2.5 V6

LUCCHINI S282 Alfa Romeo 2.5 V6

Motore: Alfa Romeo V6
Cilindata: 2500 cc
Rpm: 7000
Ecu: Bosch Motorsport
Telemetria: Stack
Cambio: Hewland FT400
Molle Eibach ed H&R per Sport Prototipi e Formula

Molle Eibach ed H&R per Sport Prototipi e Formula