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Auto da Competizione

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12 Formula Mygale BMW FB02 con stock ricambi

12 Formula Mygale BMW FB02 con stock ricambi

Motore: BMW k1200rs
Cilindrata: 1200 cc
Rpm: 9000 Rpm
Ecu: Bosch Motronic
Telemetria: 2D
Cambio: Hewland FTR 200
ALFA ROMEO 1750 GTAm

ALFA ROMEO 1750 GTAm

Motore: Alfa Romeo
Cilindrata: 2000 cc
Cambio: 5 Marce
Anno di costruzione: 1971
AMS 176 1.3 Historic 82 HTP Fia

AMS 176 1.3 Historic 82 HTP Fia

Motore: AMS
Cilindrata: 1300 cc
Rpm: 10300
Cambio: Hewland MK9
Peso: 500 KG
Anno di costruzione: 1982
Ford Escort MK2 1973 Gr.4 nuova km0

Ford Escort MK2 1973 Gr.4 nuova km0

Motore: Ford BDA Gr.4
Cilindrata: 2000 cc
Ecu: Carburatori da 45
Cambio: ZF 5 Marce
Anno di costruzione: 1973
Formula 3 DALLARA F312 Mercedes HWA 26mm

Formula 3 DALLARA F312 Mercedes HWA 26mm

Motore: Mercedes HWA 26mm
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 7800 Rpm
Ecu: Bosch Motorsport
Telemetria: Bosch
Cambio: Hewland FTR sequenziale
Formula Crosslè Ford 2000cc 1976

Formula Crosslè Ford 2000cc 1976

Motore: Ford Pinto
Cilindrata: 2000 cc
Cambio: Hewland 4m
Anno di costruzione: 1976
GIPI 02/1981 Honda Mugen 1.6 CN

GIPI 02/1981 Honda Mugen 1.6 CN

Motore: Honda Mugen
Cilindrata: 1600 cc
Rpm: 8200 Rpm
Ecu: Haltec
Telemetria: Haltec
Cambio: Hewland MK9
Honda Civic Type-R Ep3 Gr.A 2000cc

Honda Civic Type-R Ep3 Gr.A 2000cc

Motore: Honda Mugen Gr.A
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 8800 Rpm
Ecu: MecTronik
Telemetria: AIM
Cambio: Zanghellini
HYUNDAI LANTRA 2000cc Gr.N

HYUNDAI LANTRA 2000cc Gr.N

Motore: Hyundai Lantra
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 8500 Rpm
LIGIER JS51 Evo CN2000 Mugen

LIGIER JS51 Evo CN2000 Mugen

Motore: Honda Mugen Fd2 K20A
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 8700 Rpm
Ecu: DTA
Telemetria: AIM
Cambio: Sadev SL75 Paddle Shift
LUCCHINI CN4 2008 Alfa Romeo 24v

LUCCHINI CN4 2008 Alfa Romeo 24v

Motore: Alfa Romeo V6
Cilindrata: 3000 cc
Rpm: 8200 Rpm
Ecu: EFI Technology
Telemetria: AIM
Cambio: Hewland FTR sequenziale
LUCCHINI S282 Alfa Romeo 2.5 V6

LUCCHINI S282 Alfa Romeo 2.5 V6

Motore: Alfa Romeo V6
Cilindrata: 2500 cc
Rpm: 7000
Ecu: Bosch Motorsport
Telemetria: Stack
Cambio: Hewland FT400
LUCCHINI SP90 Alfa Romeo 3.0 12v CN

LUCCHINI SP90 Alfa Romeo 3.0 12v CN

Motore: Alfa Romeo V6
Cilindrata: 3000 cc
Rpm: 7500 Rpm
Ecu: Haltec
Cambio: Hewland FT200
Anno di costruzione: 1990
MAZDA MX-5 1800cc E2SH

MAZDA MX-5 1800cc E2SH

Motore: NB Mazda
Cilindrata: 1800 cc
Rpm: 8500 rpm
Ecu: EFI Technology
Telemetria: Efi
Mini Cooper Mk2 Gr.2

Mini Cooper Mk2 Gr.2

Motore: Mini Cooper Gr.2
Cilindrata: 1275 cc
Anno di costruzione: 1969
NORMA M20FC Honda Mugen Cn2000

NORMA M20FC Honda Mugen Cn2000

Motore: Honda Mugen Fd2 CN
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 8700 Rpm
Ecu: Cosworth Sq6
Telemetria: Cosworth
Cambio: Sadev SL 82-14
OSELLA PA10 BMW M12/7 Armaroli

OSELLA PA10 BMW M12/7 Armaroli

Motore: BMW M12 Armaroli
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 9000 Rpm
Cambio: Hewland FT400
Anno di costruzione: 1983
OSELLA PA20/S BMW 2.5 CN

OSELLA PA20/S BMW 2.5 CN

Motore: BMW
Cilindrata: 2500 cc
Rpm: 8200
Ecu: Haltec
Telemetria: Stack
Cambio: Hewland FT200 sequenziale
OSELLA Pa2000 Evo Honda Mugen LRM

OSELLA Pa2000 Evo Honda Mugen LRM

Motore: Honda Mugen Fd2 E2SC LRM
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 9700 Rpm
Ecu: Magneti Marelli SRG
Telemetria: Magneti Marelli
Cambio: Sadev SL75 Paddle Shift
OSELLA PA2000 Mugen E2SC GAS39 Ex Scola

OSELLA PA2000 Mugen E2SC GAS39 Ex Scola

Motore: Honda Mugen Fd2 E2SC Gas39
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 9700 Rpm
Ecu: EFI Technology
Telemetria: EFI Technology
Cambio: Sadev SL75 LW Paddle Shift
OSELLA Pa21 EVO Honda Mugen LRM

OSELLA Pa21 EVO Honda Mugen LRM

Motore: Honda Mugen Fd2 CN LRM
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 8700 Rpm
Ecu: Magneti Marelli
Telemetria: AIM
Cambio: Sadev SL75 Paddle Shift
OSELLA Pa9 BMW 2000cc M12/7 1982

OSELLA Pa9 BMW 2000cc M12/7 1982

Motore: BMW M12/7
Cilindrata: 2000 cc
Ecu: Bosch Motorsport
Cambio: Hewland FT400 5m
Anno di costruzione: 1982
OSELLA PA9 BMW M12/7 315hp MM Engines

OSELLA PA9 BMW M12/7 315hp MM Engines

Motore: BMW M12 MM Engines
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 9000
Ecu: Bosch Motorsport
Telemetria: Stack
Cambio: Hewland FT400
Realizziamo Repliche Lancia 037

Realizziamo Repliche Lancia 037

Motore: Lancia Beta Montecarlo
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 7500
Cambio: 5 Marce
Skoda Octavia Turbo E1 2000cc Ex Fabio Danti

Skoda Octavia Turbo E1 2000cc Ex Fabio Danti

Motore: Skoda Motorsport
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 8000 Rpm
Ecu: Magneti Marelli
Telemetria: AIM
Cambio: Hewland
Tatuus Formula MASTER Mugen LRM 335hp

Tatuus Formula MASTER Mugen LRM 335hp

Motore: Honda Mugen Fd2 E2SC LRM
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 9700 Rpm
Ecu: Magneti Marelli
Telemetria: Magneti Marelli
Cambio: Sadev
TATUUS Py012 Honda Mugen CN2000

TATUUS Py012 Honda Mugen CN2000

Motore: Honda Mugen Fd2 K20A
Cilindrata: 2000 cc
Rpm: 8500 Rpm
Ecu: Magneti Marelli Marvel
Telemetria: Magneti Marelli
Cambio: Sadev SL 82

  • Indirizzo Sede:
    Via Francesca 429, Montecalvoli, 56031, (PI)
  • Indirizzo Deposito:
    Via Pacini 126, Bientina, 56020 (PI)
Contatti:
Enrico Casalini +39 3298848709
Mail:
info@cmsracingcars.com

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